ダイナモじゃない。
ダイナモ 別れるときには、お金がいります。
MENACHITE メナカイト その他外装関連パーツ エンジンカバー ボルトキット (テーパーキャップボルト) 【ダイナモカバー用】 表面処理:陽極酸化処理(ブルー) ZEPHYR1100 [ゼファー]
表面処理:64チタンスタンダードはこちら表面処理:FGチタン(フレッシュグリーン処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品番号TDZEY■商品概要ダイナモカバー用サイズ:M6×30(4本)【ボルトヘッドサイズ】最大直径:10φ高さ:6mm表面処理:陽極酸化処理(ブルー)■適合車種▼KAWASAKIZEPHYR1100 [ゼファー] ■詳細説明メナカイトは、チタン素材部品において日本でも業界トップシェアの実績を持つ、(株)オーファがプロデュースする「TITANIUM POWER」を基に、二輪車専用設計にて特別に生産されたチタン製品です。
メナカイトに採用されている材質は全て、Ti-6AI-4Vと呼ばれる非常に強度と耐久性に優れたチタン合金で、航空宇宙産業分野や医療分野においても数多く採用されており、一般に広くチタンと総称されているもの(チタン Grade1.2)と比べて、耐力が3.8倍以上の強靭な材質です。
メナカイト64チタンパーツは、チタン本来の素材色以外に、2種類の表面処理をオプション設定。
メナカイト64チタンがマシンを美しく引き締める。
【FGチタン(フレッシュグリーン処理)】FGチタンこそは、チタンの表面処理技術に革命をもたらした技術。
陽極酸化処理では難しかった、ネジ山のかじり防止に対し、飛躍的な効果を発揮する。
この表面改質技術は一般的な表面処理とは異なり、基材チタン合金の表面に酸化と炭化を同時に進めるもので、炭素ドープ酸化チタン皮膜を形成する技術です。
他の処理(ガス窒化・溶射)より、はるかに耐摩耗性に優れ「高硬度・耐摩耗性・耐食性・耐酸化性」において、非常に優れた効果を発揮する処理です。
このFGチタンは、株式会社オーファにより特許登録された革新技術であり、メナカイトにもフィードバックされています。
(特許第3948738号・3948739号)【陽極酸化処理(ブルー)】電解液の中で通電を施す事により、表面に酸化被膜を発生させる手法。
チタン部品では良く見かけられるポピュラーな処理で、青や紫など、様々な色に仕上げられる手法。
メナカイトでは、鮮やかなブルーを標準仕様としています。
6mmテーパーキャップボルト6mmボルトにもかかわらず、6mmレンチサイズを採用。
極限まで軽量化を実現。
- 商品価格:7,020円
- レビュー件数:0件
- レビュー平均:0.0
ダイナモ 関連ツイート
貴様は……ダイナモ感覚ボンバイエ!
@sideSakazuki 2018/05/03 02:27
だが、ダイナモは楽しい。以上や
@kasyamahara 2018/05/03 02:30
@yutorimian_1128 ヴァリアブルやダイナモの縦振り中に溜めカーリングをそっと添えられると見事に溶けます。笑
@IchI6111Games 2018/05/03 02:43